Бентон — водные ландшафты, T’Railway и история

Бентон расположен на низменной, большей частью заболоченной территории между прудом Солис-Понд и озером Гандер-Лейк. Неподалёку от южного берега Солис-Понда начинается ручей Солис-Брук, который течёт к озеру Гандер-Лейк. Водоёмы и проходящая через Бентон трасса T’Railway отражают разные стороны этого места: здесь сочетаются ландшафт с прудами и ручьями, протяжённый маршрут через остров Ньюфаундленд и история лесозаготовок и железной дороги.

Водоёмы и охраняемые берега

Водоснабжение домов в Бентоне также связано с местным водоёмом: воду берут из Литл-Понда. Эта территория была объявлена водосборной зоной с охраняемым статусом (Protected Watershed) в 1979 году. Здесь могут быть разрешены ограниченные виды отдыха с минимальным воздействием на природу, например пешие прогулки и пикники.

На берегах Солис-Понда и ручья Солис-Брук правила для Бентона устанавливают природоохранную зону. В пределах 15 метров от этих берегов запрещены строительство, удаление растительности и изменение рельефа до тех пор, пока проект не будет направлен на рассмотрение возможного воздействия на среду обитания рыб. Это конкретная составляющая ландшафта: прибрежные территории описываются не как участки, которые можно произвольно менять, а как зоны, на которые распространяются правила, учитывающие возможное воздействие на среду обитания рыб.

Велосипедные и пешие прогулки по T’Railway

Провинциальный парк T’Railway проходит через Бентон. Эта линейная трасса с многочисленными эстакадами и мостами подходит для велосипедных прогулок. Кроме того, провинциальный маршрут предлагает возможности для пеших прогулок по острову Ньюфаундленд — более чем по 800 километрам гравийных дорог.

Такое сочетание делает Бентон интересным местом для путешественников, которых привлекают и пейзажи, и прогулки по протяжённому маршруту. Тем, кто при поиске жилья для отдыха хочет сосредоточиться на впечатлениях от природы и велосипедных прогулках, T’Railway предлагает очевидный вариант. Водные ландшафты дополняют эту картину: Солис-Понд, ручей Солис-Брук и Литл-Понд связаны с Бентоном каждый по-своему.

Лесозаготовки и история железной дороги

История заселения Бентона отчасти связана с началом лесозаготовок и железнодорожным ответвлением, которое раньше эксплуатировала компания Canadian National. В 1894 году в Бентоне открылась лесопилка, а железную дорогу продолжали прокладывать на запад.

Гранит из карьеров близ Бентона также связан с региональной историей железной дороги. В середине — конце XIX века его обрабатывали в блоки, использовавшиеся в качестве устоев мостов при строительстве Newfoundland Railway. Если вас интересует техническая и экономическая история, эта деталь связывает Бентон со строительством железной дороги на острове. Она дополняет историю лесопилки другим взглядом на материалы и строительные работы.

Остановка в городе

В качестве места, где стоит остановиться в Бентоне, рекомендовали антикварный магазин Blossom Antique store. Эта достопримечательность дополняет T’Railway и историю города и предлагает ещё один способ познакомиться с Бентоном. Выбирая, стоит ли посетить это место, можно подумать, что вас привлекает больше всего: маршрут, водоёмы или история развития железной дороги.

Другие страницы о населённых пунктах: Баджер, Гандер, Ботвуд.

Общий обзор поездки: Дивизион № 6.